2020-03-13 16:21:49

 
好還要更好,碳纖維制程,就是不斷地精益求精。美利達與世界頂尖的碳纖維專家合作,用最新、最先進的制造工序,不斷地將賽車性能推向新的極限。
極其復雜的碳纖維制程
碳纖維在營銷包裝下,充斥著混屯的話術,各式各樣的標簽,搶掉了碳纖維本質的意涵。像是高模數、超高模數之類的名詞,指的是碳纖維的屬性(特性),而不是「質量」。高性能的碳纖維車架,在不同部位依照需求,采用不同屬性的碳纖維原料搭配,經由手工制作而成,像是美利達SCULTURA車架僅有850公克(M/L尺寸),是由400片碳纖維材料拼湊而成,每一個車架需要耗費45個小時制造,費時費工。
沒有一模一樣的碳纖維車架 
乍看下相似的車架外型,其性能與表現,會因為碳纖維原料的不同,而有天差地遠的表現。美利達以「CF」作為車架代號,來表示不同的性能定位,5是最高性能,2則是經濟取向的設定。碳纖維是一門高深的學問,要制造出高性能的碳纖維車架,需要高度的專業與豐富的經驗,這也正是美利達的拿手強項。

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